原创>正文

实时热点

换一换

网友还在搜

私人订制热点资讯
关注国搜官方微信

开飞机不是“撩妹”,你开心了谁能放心!

2019-11-04 14:58 | 中国搜索

核心提示:飞机驾驶舱不是会客室,开飞机更不是“撩妹”,对于罔顾乘客生命安全的机长,必须禁飞!

对大部分乘客来说,飞机驾驶舱都显得很“神秘”,希望能有机会进去一探究竟,不过尽管飞行安全关系着无数人的生命,却还是有些人对这片“禁地”动起了歪脑筋。

女网红晒进客机驾驶舱合影

11月3日晚,认证为“知名航空博主”的微博用户“确认信号”称,有无关旅客在商业航班中进入驾驶舱并在驾驶座就座。

在其发布的图片中,一位着非航空制服、未佩戴任何证件的年轻女性,在飞机驾驶舱中单手做“V”型胜利手势拍照,图片配有文字“超级感谢机长,实在是太开心了”。

据《北京青年报》报道,网友根据图片信息推测,该航班为桂林航空GT1011航班,从桂林飞往扬州,时间为2019年1月4日。图片首发者“Aaaaquarious”已经删除了这条信息,“Aaaaquarious”的其他微博显示,她大学期间就读桂林某学校空乘专业,并非民航工作人员。

多位网友指出,根据飞行通话频率、油门位置、存在水杯茶具等细节,可以判断照片是在客机飞行过程中拍摄的,女子此举严重违反航空运行规章和空防安全规定。

11月4日午后,桂林航空通过官方微博回应称,对当事机长处以终身停飞的处罚,涉事其他机组成员被无限期停飞并接受公司进一步调查。

哪些人才能进入飞机驾驶舱?

2018年5月,四川航空公司的“英雄机长”,在驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落的情况下,史诗级的安全备降。他的壮举,不是来自偶然,而是源于“英雄素养”。其中最关键的一条,就是严格按照规范操作。

无论是国内还是国外,无论是地面还是飞行中,乘客甚至客舱乘务员都不能随意进入驾驶舱,航空界都有严格规定。这不仅是运行规章的要求,也是空防安全的规定。

美国9·11恐怖袭击事件发生后,所有民航都专门在飞机驾驶舱门上装了锁,一般人绝对不允许进去。很多航空公司,连空乘人员进去送水,也有严格限制。

据《北京青年报》报道,民航资源网特约作者邓成竹介绍,中国民用航空局发布的民航规章CCAR-121-R5《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第121.545条“进入驾驶舱的人员的限制”的规定,只有下图列出的6类人员可以进入。

开飞机不是“撩妹”

允许乘客进入驾驶舱看似小事,却是巨大的安全漏洞,可能对航班乘客造成重大安全隐患。

2019年年初,东海航空一名飞行员在飞行途中三次允许一名女子进入驾驶舱,机长陈某某被行政处罚2000元、停飞6个月、取消教员资质、给予人民币12000元经济罚款。对比本次事件,东海航空给出的处罚实在太轻了。

媒体梳理发现,类似新闻还有很多,而获准进入驾驶舱的,多数为年轻女性。日前,俄罗斯一名没有任何飞行资质的女子竟然进入驾驶舱作为“副驾”驾驶飞机,男机长则指挥,并且为其拍摄视频。MH370航班失联后,一名澳大利亚年轻女子声称,那名副驾驶先前曾在一次执飞中,邀请她进入飞机驾驶舱寻开心。2017年,巴基斯坦国际航空公司某航班上,机长邀请一名年轻女性去驾驶舱,直到飞机降落……

每放纵一个安全漏洞,都有可能导致一次可怕的事故。若不能时刻绷紧安全这根弦,不能在细节上高度重视,以至于把驾驶舱当成会客室,把驾驶飞机当成泡妞机会,难免埋下安全隐患,将乘客置于危险境地。

每个人都有自己的个性、兴趣爱好,但在一个强调专业性的现代社会中,专业的人在专业的时间内,就必须要做专业的事,绝不允许跨界。桂林航空当事机组人员允许女性乘客进入驾驶舱,这种极不专业的行为,必须给予谴责。

别把职责当玩笑,别拿侥幸当无畏!终身停飞,是对机长不遵守规则的处理!尊重生命,也不能只喊出“零容忍”的口号!

驾驶舱不是会客室,开飞机更不是“撩妹”,对于罔顾乘客生命安全的机长,必须禁飞!

(综合@桂林航空微博、@北京青年报微博、《燕赵晚报》《人民日报》、新华网等)

中国搜索拥有中央网信办批准的新闻信息采集、发布资质,转载本网稿件请注明来源为中国搜索!

责任编辑:赵磊